低至9.78万元，合资品质、超低油耗江铃福顺一手抓！

 在国内轻客车型比重逐年稳步提升的今天，普通消费者想要在十万级的预算中选购一台“多快好省”“物美价廉”的轻客车型属实不易。不过，江铃福顺凭借着9.78万元的起售价，以及省心耐用的品质却是脱颖而出，成为了不少运输人的首选车型。

虽然起售价仅为9.78万元，不过低价并不意味着低质，相反江铃福顺传承了品牌优秀的产品基因，采用福特全球供应链体系打造而成，零配件由博世、博格华纳、盖瑞特等国际一流供应商提供，配合江铃小蓝工厂的防错式生产流程，使得产品有着极高的品控。同时，考虑到不同用户的用车环境差异，福顺前往高寒、高温以及高原地区，进行了严苛的产品“三高”测试，并交出了满分答卷，而当行业单台测试里程普遍为4.5万公里时，福顺的测试则是高达10万公里，超行业标准一倍。

除此之外，品牌还为福顺使用了强度更高的宝钢钢材，使其车身高强度钢材的覆盖率达到了32%，为每一位用户构筑起了一道安全、可靠的“钢铁防线”，使得他们在每一次运输途中都能安心、放心。

轻客车型的动力也不容忽视，是能够决定运输效益的根本。具体来看，江铃福顺搭载了一台全球装机量超千万的福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机，能迸发出146匹最大马力和355牛·米峰值扭矩，除了拥有较好的加速能力以外，还有着7.7L/100km的超低油耗表现，从根本上降低了用户的用车成本。更让人惊喜的是，福顺支持3年6万公里的整车质保和动力总成的终身质保，使用户的后续用车生活没有后顾之忧。

考虑到不同地区、不同用户之间的用车差异，江铃福顺提供短轴、中轴和长轴、加长轴，以及超低顶、低顶、中顶、中高顶和高顶以供用户选择。由于江铃福顺的货箱采用方正形设计，因此有着极高的空间利用率，货箱最大容积可以达到12.3m³，配合中高顶的设计和180°大双开尾门（可改270°尾门），即使是成年男性，在上下进出搬运货物的过程中也能实现车内直立，缓解搬运疲劳。

最后，得益于传承福特经典的底盘调校经验，江铃福顺有着出色的车架承载力，最大总质量达4.25T，后桥承载单胎3T，后双胎可达3.5T，再加上同级少有的后驱设计，使得福顺的承载能力又有了进一步的提高，在满载状态下，也能快速完成起步，和更加轻松自如的上坡体验，在运输的过程中快人一步。

空间、动力、品质、油耗等，江铃福顺在运输人所在意的各个方面均做到了平衡，为他们的致富之路持续助力，而9.78万元的起售价不仅进一步降低了轻客车型的准入门槛，更是凭借着高性价比，轻松实现了运输人“降本增效”的美好愿望。